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1982年5月,原榜首机械工业部、农业机械部(八机部)、国家仪器仪表工业总局、国家机械设备成套总局兼并建立中华人民共和国机械工业部,主管全国机械行业。直至16年后的1998年3月,机械工业部吊销 。
彼时从属机械工业部的共有10余所高校,而其间的4所全国重点高校被统称为“机械四小龙”,下面咱们就来了解一下。
吉林工业大学。吉工大的前身是1954年建校的长春轿车拖拉机学院,这所校园可不简略,他是由当年的交通大学、华中工学院、山东工学院相关专业调整兼并建成的,是新我国轿车、农机人才的摇篮,校园其时从属于榜首机械工业部。
吉工大是1960全国第一批64所重点大学之一,相同也是1981年全国第一批博士和硕士学位颁发单位。1995年校园顺畅通过了机械工业部的“211工程”预审,其时机械部共有2个“211”名额,作为机械部部下高校“老迈”的吉工大见义勇为地拿到了名额,于1997年11月榜第一批进入“211工程”。1998年机械工业部吊销,校园成为教育部直属高校直至2000年那次闻名的“五校兼并”:原吉林大学、吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学、长春邮电学院兼并成为新的吉林大学,吉工大也就走到了它的止境。
现在,吉林大学车辆工程专业全国抢先,能够这样说,这其间有多半来源自吉工大打下的根柢。前文现已说过,吉工大的车辆工程起步很早,现在与我国一汽现已完成深度产学交融,是车辆工程专业见义勇为的王者。现在,吉大设有独自的轿车工程学院,具有轿车仿真与操控国家重点实验室,现已形成了从车身、底盘、零部件到发动机、车辆动力与操控的一整套研制与规划系统,喜欢车辆工程专业的同学们不要错失。
湖南大学。湖大是闻名的“千年学府”,其前身能够一向追溯到北宋开宝年间(公元976年)建立的岳麓书院,岳麓书院是我国四大书院之一,可谓见识深沉。直至950年后的1926年,正式定名湖南大学,1953年院系调整之后时间短更名为湖南工学院,后又复名湖南大学,一向在机械部麾下。1997年在与合肥工业大学、燕山大学的“211”之争中取胜,得到了机械部剩余的一个名额,现在湖南大学已是“985”“211”工程重点建设高校。校园的机械工程、土木工程等工科专业颇具实力。
提到湖南大学,有件事总是绕不过去。2000年院校大兼并前,有着“北协和,南湘雅”之称的湖南医科大学为了防止从卫生部下放后或许成为当地高校的为难,有意与湖南大学兼并,按说没有理由回绝这只“会下金蛋的鸡”,可是此事在其时湖大的校长和书记的对立之下并未成形,反倒是中南工业大学的校领导竭力促进此事。所以2000年4月,其时的中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院兼并成了现在的中南大学,湖南医科大学成了中南大学湘雅医学院,而“千年湖大”也成了湖南第二,令人较为唏嘘。
合肥工业大学。合工大是1960年第一批国家64所重点大学之一,其时校名带“大学”的可不多。可是后来却有些高开低走了,1997年在机械部的“211”之争败给湖南大学,听说差点成了省属高校,在许多人的尽力下,从机械部划给教育部(其时没有211头衔的高校,许多都是部下变省属的命运),终究在2005年搭上了“211”的末班车。
值得一提的是,合工大的车辆工程专业在业界十分有名,“车辆工程三分全国,合工大有其一”,工大的学子也不负众望,在各大车企里都有他们的影子。
燕山大学。燕大前身是哈尔滨工业大学重型机械学院,后独立办学,改名“东北重型机械学院”,从属一机部,在其时可谓大名鼎鼎,1997年举校南迁到了河北省秦皇岛市,然后从机械部下放到河北省统辖。机械部的211燕大明显缺少竞争力,河北省的1个211名额其时现已上报,与燕大也没有什么关系,这就造成了燕大现在“双非”的困境。
可是彼时在机械部打的根柢较为深沉,燕大的实力却是毋庸置疑的,第四轮学科评价中“机械工程”一级学科得到的“A-”便是最好的证明。
小编认为,了解高校的实力和优势学科,首先要了解他的前史。所以各位考生和家长,选校园之前无妨先翻翻他的校史,或许会有不一样的发现。
2024-February-04
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